גידול בהכנסות
גידול במספר טרנזקציות
הוזלת Avg.CPC בקמפיין מותג
תיירות
1,150
ישראל
B2C
1956
בשנת 2020, פרץ משבר הקורונה וגרם להגברת הגבלות על נסיעות לחו״ל, סגירת גבולות והשהיית התיירות ברחבי העולם. רק כדי לסבר את האוזן, בשנת 2019 מספר הטסים בטיסות הבינלאומיות בנמל התעופה בן-גוריון היה כ-24 מיליון – שיא בעשור האחרון! באפריל 2020 מספר הטיסות פחת ב-90.9% ומספר הנוסעים פחת ב-99.5% בהשוואה לאפריל 2019.
ביוני 2021 (שיא משבר הקורונה) ובעבודה מאוד מאתגרת, החליטה איסתא לפנות לכלים חדשים ולזרמים דיגיטליים לקידום העסק ולרענון פעילות האונליין שלהם בעולם התיירות היוצאת, שזהו גם הורטיקל העיקרי שלה. ופה אנחנו נכנסנו לתמונה.
בגדול, שינוי תפיסה ואסטרטגיה בחשבונות של איסתא.
אבל ההתחלה הייתה דווקא די פשוטה – התעסקות בייעול והתנהלות הקמפיינים הממומנים. היה חשוב לנו לעשות סדר וניקיון בחשבונות הלקוח בפלטפורמות השונות.
לקוח בסדר גודל של איסתא, הרי ש״הלחם והחמאה״ שלו יהיה בעולמות קצירת הביקושים, הלוא זה גוגל, בדגש על קמפייני חיפוש. מנגד, אסטרטגיית הדחיפה (Push), דיספליי ופלטפורמות פייסבוק/אינסטגרם, גם כן הייתה רלוונטית, למטרת גידול בחשיפות ועל ידי כך להביא להתעניינות וחיפוש אקטיבי כשלב שני או שלישי.
מה שעוד יותר חשוב להבין, אומנם מדובר בלקוח בענף התיירות, אך הפעילות הממומנת והעיקרית בגוגל היא כמו כל שחקן ומפרסם בעולמות האיקומרס, שכמובן כוללת בתוכה גם פעילות של איסוף לידים.
מרבית העבודה, באופן די הגיוני, הייתה הפעילות ב-Google Ads.
תחילה התמקדנו בדברים שמבחינתנו הם בייסיק כמו:
הקמפיינים עברו תהליך אופטימיזציה נרחב, במטרה להגדיל את נתח החשיפות למול המתחרים, כולל המיקומים הראשונים בטופ תוצאות החיפוש, ותוך שמירה על הרלוונטיות של כוונת הגולש במה שמחפש למודעה שנחשף אליה.
כמה פעולות שעזרנו לנו:
שלב זה כבר היה עליית מדרגה לתותחים הכבדים. מצד אחד, התמקדות בליבת העסק – המוצרים השונים של איסתא, ומצד שני – התייעלות בקמפיינים מבחינת היררכיה ותמהיל הקמפיינים השונים וגם מבחינת אסטרטגיה ושיטות בידינג של הקמפיינים.
הקו המנחה שלנו היה כי הרווח של איסתא על טיסות לחו״ל אינו זהה לרווח שלהם על חבילות נופש לחו״ל.
פרמטר נוסף ולא פחות חשוב שתמיד נלקח בחשבון הוא ה-CPA, כמה עולה לאיסתא להביא לסגירת/רכישת הזמנה ולאיזה מוצר ו/או יעד. כלומר תמיד ידענו מהו הרף העליון והתחתון שאותו אין לעבור ברמת העלות הממוצעת להזמנה, שכן מעבר לזה איסתא כבר לא רווחיים.
במהלך התקופה המדוברת, החשבון והקמפיינים השונים בגוגל אדס עברו לא מעט שינויים; הורדנו קמפיינים מהאוויר, איחדנו קמפיינים, פתחנו קמפיינים חדשים וכו׳ וכל זה בדגש חשוב כי מדובר בעשרות קמפיינים פעילים במקביל.
פעולה מאסיבית שביצענו בחשבון, בידיעה שבעקבותיה כנראה נחווה משברון קטן בביצועי הקמפיינים (אך זו ירידה לטובת עליה) הייתה הפרדה בין שני המוצרים העיקריים של איסתא, טיסות לחו״ל וחבילות נופש לחו״ל.
בקצרה, מקמפיין אחד של יעד מסויים שכלל בתוכו גם טיסות וגם חבילות לאותו היעד, בשתי קבוצות מודעות נפרדות, הפכנו לשני קמפיינים, אחד לטיסות והשני לחבילות נופש לאותו היעד. מהסיבה הפשוטה כי יכול להיות שוני בין קהל היעד שמחפש טיסות למול קהל היעד שמחפש חבילות נופש, עלות המוצר שונה והפרמטר הכי חשוב – יש שוני מהותי ברווחיות המוצרים מבחינת איסתא. לכן זה גם משפיע על האופטימיזציה שנדרשת להיעשות ועל חישוב ROAS שונה לכל סוג מוצר.
ועוד יותר בקצרה, הגענו די מהר לכמעט 60 קמפיינים שדורשים ניהול, מעקב ובקרה באופן צמוד ויומיומי.
מעבר לקמפייני החיפוש המסורתיים, פעלנו עם קמפייני חיפוש דינאמיים (DSA) אשר מפנים לעמודי יעדים באתר אשר לא מוקצים להם קמפיינים ייעודיים. יעדים שהתחילו לזוז ולהביא ביצועים טובים יותר גם ידענו להוציא אותם החוצה לקמפיין נפרד במטרה לשפר יותר את הביצועים שלהם ולהגדיל את ה-ROAS.
במרוצת הזמן בקמפיינים הדינאמיים גם פעלנו באסטרטגיה של LOW-MEDIUM-HIGH. כלומר חלוקת הקמפיינים הייתה לפי היעדים השונים והעונתיות שלהם. היעדים המבוקשים (למשל יוון, קפריסין וטורקיה בחודשי הקיץ) יהיו בקמפיין HIGH עם עדיפות גבוהה והגדרת ROAS גבוה יותר. יעדים פחות אטרקטיביים או כאלה שמחופשים אבל זו לא העונה שלהם הוכנסו לקמפייני LOW או MEDIUM.
עם הזמן גם נכנס שחקן חדש למגרש, אי שם באמצע 2022, בשם קמפיין Performance Max.
קמפייני Pmax לא עשו לנו חיים קלים, ידענו איתם עליות ומורדות – הם היו ספנדרים מאוד גדולים בהשוואה לשאר הקמפיינים, ה-ROAS שלהם לא היה בשמיים והרכישות שהגיעו מהקמפיין לא תאמו את המוצר עליו מתבסס הקמפיין. אך לאט לאט הצלחנו לייצב גם אותם. בעזרת מיקוד הקמפיינים על בסיס הגדרות סיגנלים ייחודיים, יצירת רשימות מותאמות פר קמפיין שהצוות של גוגל הוסיף לשלילה, התאמת נכסי הקמפיינים/המודעות ליעד המרכזי של הקמפיין ואף יצירת תוצרים גרפיים וסרטונים המדברים ספציפית את אותו יעד. כל אלה הביאו לידי הצלחה מסחררת עם שבועות בהם ה-ROAS עמד על מאות ואלפי אחוזים.
במקביל לכל השלבים שבוצעו על ידינו, גם לאיסתא היה חלק גדול וחשוב בתהליך:
כמובן שמעבר לנקיטת הפעולות הנקודתיות הללו, עיקר העבודה הייתה האופטימיזציה השוטפת בכל הקמפיינים השונים; סריקה ורענון מודעות, רענון ושינוי תוספי מודעות, שלילת מילות מפתח, שינויי אסטרטגיית הצעת מחיר היכן שנדרש ובהתאם לעמידה או אי עמידה ב-ROAS, התאמות בידינג ברמת מכשירים ושעות במהלך היום, עבודה צמודה מול צוות פיתוח האתר במתן פידבקים על באגים שחווים באתר וכו׳.
כל אותם שלבים שביצענו במרוצת הזמן, הפעולות שנקטנו, בחלק מהפעמים גם הבנו שטעינו ועשינו חישוב מסלול מחדש, הביאו אותנו לכך שאיסתא הבינו כי יש מקום להגדיל תקציבים. ואכן, התחילו להזרים יותר תקציבים לדיגיטל.
הגענו למצב שעשינו סקיילים יפים מאוד, בתקופה זו של שנה וחצי, מיוני 2021 ועד סוף 2022, הכפלנו את התקציב בכמעט פי-10.
אחרי יותר משנתיים של עבודה צמודה מול צוות איסתא אפשר לומר כי מעבר לזה שהענף מאתגר עם תחרותיות גבוהה ברמות, ומשבר הקורונה שליווה אותנו ביותר מחצי מהזמן, זה היה אחד האתגרים הכי כיפיים ומפרים עבורנו. אנחנו שמחים שלקחנו בכך חלק, להיות מאלה שעשו איזושהי היסטוריה ותרמו לטרנפורמציה הדיגיטלית שאיסתא עברה ואף להרגיש כשותפים אמיתיים של איסתא, להישרדותה בתנאי משבר ויתרה מכך, להצלחתה!
כמובן שדרכנו לא הסתיימו כאן וגם בשנת 2023 היו לא מעט קשיים, עליות ומורדות שגם עליהן הצלחנו להתגבר יחד עם איסתא. אבל את זה נשאיר לקייס סטאדי אחר 😉
בשנה הראשונה של העבודה שלנו ובזכות העבודה שנעשתה על הקמפיינים הממומנים בגוגל, אשר סייעו בהגברת המכירות הן לטיסות והן לחבילות נופש, מוצרי המפתח של איסתא בתיירות חוץ, ולגרום לגל של הזמנות, הצלחנו להביא לשיפור של 1,050% בטרנזקציות ובהכנסות החברה. איסתא הצליחה לעמוד באתגרי הקורונה ואף להגדיל את ההכנסות ב-424% באמצעות קידום ממומן בגוגל. הדרך שבה איסתא הצליחה להפוך את המשבר להזדמנות מדגימה כיצד גם בתקופות משבר חשוב לשים את הדגש על שיפור מתמיד בחווית הלקוח וכי ניתן להשתמש בכלים דיגיטליים יעילים כדי להגיע ללקוחות חדשים ולשמור על הכנסות גבוהות.
מנהלת דיגיטל | איסתא